Huis
>
producten
>
Openluchtvezel Optische Kabel
>
|
|
| Plaats van herkomst | China |
| Merknaam | Fiberplan |
| Certificering | ISO 9001; TÜV certificate |
| Modelnummer | ADSS |
Doppelschede Kevlar garen versterkte ADSS-vezeloptische kabel
Beschrijving
ADSS (All Dielectric Self-Supporting) kabels zijn ontworpen met een losse buisstrengconstructie om te zorgen
De optische vezels zijn stevig gemonteerd in plastic buizen met een hoge modulus
Deze buizen, samen met de waterdichte verbinding die hen effectief beschermt tegen vocht.
de vulstof, worden om een centrale sterkte element gemaakt van niet-metalen FRP (vezelversterkt kunststof) stranden
een compacte en ronde kabelkern vormen.
Voor verdere bescherming wordt de kern gevuld met een vulstofverbinding en in een dunne polyethyleen (PE) binnenkant gewikkeld
Voor verdere versterking wordt een laag van gesneden aramidgarens aan de binnenste schede aangebracht.
een afwerking van de kabel met een buitenmantel die ofwel polyethyleen (voor standaardtoepassingen) ofwel
anti-tracking (voor omgevingen met hoge elektrische spanningen).
Deze robuuste constructie zorgt ervoor dat ADSS-kabels uiterst duurzaam, vochtbestendig en
Dit maakt ze ideaal voor zowel lucht- als ondergrondse gebruik.
De installaties bieden een betrouwbare prestatie in een reeks toepassingen.
Toepassing
1Het ontwerp van ADSS-kabels houdt rekening met de real-time omstandigheden van luchtlijnen, waardoor optimale
prestaties en duurzaamheid in dergelijke omgevingen.
2Voor elektriciteitsleidingen onder de 110 kV worden PE-buitenschalen gebruikt, terwijl AT-buitenschalen worden gebruikt voor
de elektriciteitsleidingen die werken bij 110 kV en hoger om een betere bescherming te bieden.
3- specifieke ontwerpelementen, met inbegrip van de dosering van aramidgarens en het draaiproces, zijn afgestemd op
Dit zorgt ervoor dat de kabel op betrouwbare wijze kan werken
verschillende installatiescenario's.
Kenmerken
1De installatie is mogelijk zonder stroomonderbreking, waardoor serviceonderbrekingen tijdens de installatie tot een minimum worden beperkt.
de inzet.
2Het lichtgewicht en de compacte diameter verminderen de spanning van ijs, wind, toren en terugverspreidingsbelastingen.
Daardoor wordt de duurzaamheid en de algemene prestaties van de kabel verbeterd.
3. Ontworpen voor een levensduur van 30 jaar, waardoor op lange termijn betrouwbaarheid en kosteneffectiviteit in de infrastructuur worden gewaarborgd
de projecten.
4. Vertoont een robuuste treksterkte en temperatuurbestendigheid, waardoor een consistente prestatie wordt gegarandeerd
diverse milieutoestanden.
Detail van de constructie van de kabel
| Aantal vezels | 24-144 kern | |||||||
| Volledig touw | 2.0 mm | |||||||
| Vochtbarrière | Waterblokkeringssysteem | |||||||
| Centrale sterktelid | materiaal | FRP/FRP met PE | ||||||
| grootte | 2.1 mm | |||||||
| Buizenvullen | Buisvulcompound | |||||||
| vulmiddel | PP-buis/PVC-buis | |||||||
| Inwendige omhulsel | materiaal | PE | ||||||
| losse buis | materiaal | PBT | ||||||
| diameter | F2.2mm (buiten/binnen) | |||||||
| Buitenmantel | materiaal | PE/HDPE | ||||||
| diameter | 11±0,2 mm | |||||||
Kleur van de vezels
|
Aantal vezels 8 kernen per buis |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Blauw | Oranje | Groen | Bruin | Grijs | Wit | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |
| Rood | Zwart | Geel | Violet | Roze | Aqua | |
| Kleur 13~24 wordt gemarkeerd met een zwarte tracer. | ||||||
Kabel Mechanische eigenschappen
| kern | Kabeldiameter | Gewicht | |||||
| 2 kern tot 60 kern | 12 ± 0,2 mm | 140 ± 3 kg/km | |||||
| 72 kern | met een breedte van niet meer dan 30 mm | 190 ± 3 kg/km | |||||
| 96 kern | 14.5±0,2 mm | 220 ± 3 kg/km | |||||
| 144 kern | 16.5±0,2 mm | 240 ± 3 kg/km | |||||
| Rec.daagse maximale werkspanning | 88 kN | ||||||
| Max. toelaatbare werkspanning | 32.7KN | ||||||
| Elasticiteitsmodule | 37KN/mm2 | ||||||
| Min. buigradius ((mm) | Operatie | 240 mm | |||||
| Installatie | 390 mm | ||||||
| Extra belasting | Extra belasting 0,5% ~ 0,7% | ||||||
| IJs | 5 mm | ||||||
| Windsnelheid | 35 m/s | ||||||
Eigenschappen van de vezels
| Fiber stijl | Eenheid | SM G652 |
SM G652D |
MM 50/125 |
MM 62.5/125 |
MM OM3-300 |
|
| Vermogen | nm | 1310/1550 | 1310/1550 | 850/1300 | 850/1300 | 850/1300 | |
| afzwakking | dB/km | ≤ | ≤ | ≤ | ≤ 3,0/1.0 | ≤ 3,0/1.0 | |
| 0.36/0.23 | 0.34/0.22 | 3.0/1.0 | - Ik heb het niet. | - Ik heb het niet. | |||
| Depressie | 1550 nm | PS/(nm*km) | - Ik heb het niet. | ≤ 18 | - Ik heb het niet. | - Ik heb het niet. | Depressie |
| 1625 nm | PS/(nm*km) | - Ik heb het niet. | ≤ 22 | - Ik heb het niet. | - Ik heb het niet. | ||
| Bandbreedte | 850 nm | MHZ.KM | - Ik heb het niet. | - Ik heb het niet. | ¥400 | ¥160 | Bandbreedte |
| 1300 nm | MHZ.KM | - Ik heb het niet. | - Ik heb het niet. | ₹ 800 | ₹ 500 | ||
| Nul verspreidingsgolflengte | nm | 1300-1324 | ¥1302, ≤1322 |
- Ik heb het niet. | - Ik heb het niet. | ₹ 1295, ≤ 1320 |
|
| Nul depressie helling | nm | ≤ 0.092 | ≤ 0.091 | - Ik heb het niet. | - Ik heb het niet. | - Ik heb het niet. | |
| PMD Maximale individuele vezels | ≤ 0.2 | ≤ 0.2 | - Ik heb het niet. | - Ik heb het niet. | ≤ 0.11 | ||
| PMD-ontwerpskoppelingswaarde | Ps(nm2*k (m) |
≤ 0.12 | ≤ 0.08 | - Ik heb het niet. | - Ik heb het niet. | - Ik heb het niet. | |
| Fibre cut-off golflengte λc | nm | ¢ 1180, ≤ 1330 |
¥1180, ≤ 1330 |
- Ik heb het niet. | - Ik heb het niet. | - Ik heb het niet. | |
| Kabelstof golflengte λcc |
nm | ≤ 1260 | ≤ 1260 | - Ik heb het niet. | - Ik heb het niet. | - Ik heb het niet. | |
| MFD | 1310 nm | Ik heb het gedaan. | 9.2±0.4 | 9.2±0.4 | - Ik heb het niet. | - Ik heb het niet. | - Ik heb het niet. |
| 1550 nm | Ik heb het gedaan. | 10.4±0.8 | 10.4±0.8 | - Ik heb het niet. | - Ik heb het niet. | - Ik heb het niet. | |
| Numeriek Aperture ((NA)) |
- Ik heb het niet. | - Ik heb het niet. | 0.200±0.015 | 0.275±0. 015 |
0.200±0 .015 |
||
| Stap ((gemiddelde van tweerichting) meting) |
dB | ≤ 0.05 | ≤ 0.05 | ≤ 0.10 | ≤ 0.10 | ≤ 0.10 | |
| Onregelmatigheden over vezels lengte en punt |
dB | ≤ 0.05 | ≤ 0.05 | ≤ 0.10 | ≤ 0.10 | ≤ 0.10 | |
| Discontinuïteit | |||||||
| Verspreiding van het verschil coëfficiënt |
dB/km | ≤ 0.05 | ≤ 0.03 | ≤ 0.08 | ≤ 0.10 | ≤ 0.08 | |
| Eenvormigheid van de verzwakking | dB/km | ≤ 0.01 | ≤ 0.01 | ||||
| Kerndimater | Ik heb het gedaan. | 50±1.0 | 62.5±2.5 | 50±1.0 | |||
| Diameter van de bekleding | Ik heb het gedaan. | 125.0±0.1 | 125.0±0.1 | 125.0±0.1 | 125.0±0.1 | 125.0±0.1 | |
| Niet-circulaire bekleding | % | ≤ 1.0 | ≤ 1.0 | ≤ 1.0 | ≤ 1.0 | ≤ 1.0 | |
| Diameter van de coating | Ik heb het gedaan. | 242±7 | 242±7 | 242±7 | 242±7 | 242±7 | |
| Bescherming/slijmvlies concentrische fout |
Ik heb het gedaan. | ≤ 12.0 | ≤ 12.0 | ≤ 12.0 | ≤ 12.0 | ≤ 12.0 | |
| Niet-circulaire coating | % | ≤ 6.0 | ≤ 6.0 | ≤ 6.0 | ≤ 6.0 | ≤ 6.0 | |
| Fout in de conentriciteit van de kern/bekleding | Ik heb het gedaan. | ≤ 0.6 | ≤ 0.6 | ≤ 1.5 | ≤ 1.5 | ≤ 1.5 | |
| Rondstraling | Ik heb het gedaan. | ≤ 4 | ≤ 4 | - Ik heb het niet. | - Ik heb het niet. | - Ik heb het niet. | |
Neem op elk moment contact met ons op.
